Bjørn Skaane og Tor Egil Syvertsen mener det ikke er forsvarlig å droppe gangfeltet langs administrasjonsbygget, slik utbyggeren ønsker.
Bjørn Skaane og Tor Egil Syvertsen mener det ikke er forsvarlig å droppe gangfeltet langs administrasjonsbygget, slik utbyggeren ønsker.
DISPENSASJON: Utbyggeren av B13-bygget ber om dispensasjon til å droppe deler av fortauet langs innfartsveien. Politikerne bør raskt si nei til det, mener KV-redaktøren. Foto: Sondre Lindhagen Nilssen
Foto: Sondre Lindhagen Nilssen
TRØBBEL: Kommunens veimyndighet argumenterer med at denne lyktestolpen hindrer universell utforming av fortauet mellom B13-bygget og Kragerøveien. Foto: Sondre Lindhagen Nilssen
GANGVEI: Fylkeskommunen mener tydelig at gangveien bør etableres som opprinnelig planlagt. Foto: Sondre Lindhagen Nilssen
BESLAGLAGT: Disse kjøretøyene er blitt beslaglagt av Øst politidistrikt den siste tiden. Nå advarer de foreldre. Foto: Nettpatruljen Øst politidistrikt
TOLLEFSENS MENN: David Kristiansen (t.v.) og kommunens tidligere plan- og bygningssjef Arnt Rugseth representerte Fredensborg-selskapet B1 Kragerø AS. Foto: Sondre Lindhagen Nilssen
Med tungtransport langs veien, kan det fort oppstå farlige situasjoner. Med barnebarn i barnevogn, forteller Bente S. Wåsjø at hun ikke føler seg trygg.
Det er på denne strekningen at mannen etterlyser bedre trafikksikkerhetstiltak. Foto: Google Street View
- Hva med oss som ferdes langs fylkesvei 38, enten som gående eller syklende? Har ikke vi like mye rett på sikkerhet langs veien som de som bor ned mot sentrum? undrer Astrid Wåsjø og Rolf Castor Simonsen. Foto: Google street view
Rundkjøringen på Sluppan. Illustrasjonsfoto: Foto: Roar Thorsen
Det er på denne strekningen at hytteeieren ønsker å få senket fartsgrensen. Foto: Google Maps
Noen eksempler på fisketransporter med rennende last. Bildene er tatt av Statens vegvesens kontrollører. Foto: Statens vegvesen
Fra en tidligere ulykke på Sluppan. Bildet brukes som illustrasjon. Foto: Arkiv
Styret i Thomesheia Vel er glade for trafikksikkerhetstiltak, men mener det burde vært bedre lørninger enn det kommunen nå har satt opp. Fra venstre: Jan Schenkel, Sunniva Kjendal og May-Britt Hoff. Foto: Privat
POLITI: Politiinspektør Kai Voldengen oppfordrer bilførere til ikke å la motoren gå på tomgang mer enn høyst nødvendig. Han er distriktsleder i Utrykningspolitiet distrikt 01 Øst i Øst og Innlandet politidistrikt. Foto: POLITIET
Avstanden til utløpet av Kragerøtunnelen, er blant det som gjør det vrient å finne en kryssløsning som alle parter kan akseptere for det kommende parkeringshuset i Kirkebukta. Foto: Jeanette Brubakken
BRÅSTOPP: Hva tror du skjer hvis man får buksen i kjedet på en moped eller lett MC uten kjedekasse? Foto: Statens vegvesen
FORTAU: Kommunens byggesaksavdeling er negativ til forespørselen om å gi dispensasjon til å kutte ut fortau langs B13-bygget. Foto: Nico Jørgensen
Det er i dette området at det nå kommer opp nye skilt. Foto: Per Eckholdt
IKKE FORNØYDE: Fra venstre: Bror Pape Nelson, Jonas Pettersen, Ebbe Pape Nelson, Olav Nøtsund Gryt og Sven Pape Nelson.
Ifølge arkitektfirmaet A-Lab er utbyggeren, kommunen og veimyndighetene enige om at det ikke skal være fortau langs B13-bygget langs Kragerøveien. (Arkivfoto)
FOR FORT: Det er blant annet i dette området at velforeningen mener at det blir kjørt for fort. Før det kan etableres fartsdempende tiltak, må veien asfalteres.
Det er like på utsiden av Kragerøtunnelen at avkjøringen kan komme.
Det er i dette området at beboeren etterlyser et skilt. Foto: Per Eckholdt
BEKYMRET: Tor Egil Syvertsen mener at inn- og utkjøringsforslaget til parkeringshuset på Folkehjelpstomta vil være svært trafikkfarlig.
Kragerø har fått miljøgat
REFLEKS: Du trenger refleks selv om du beveger deg på områder med gatebelysning. De fleste ulykkene fotgjengere utsettes for skjer i byene og som oftest når folk skal krysse gaten. Foto: Arkiv
INNKJØRING FORBUDT: I dag er dette skiltet på plass igjen i bunnen av Løkka. - Vis hensyn og tenk trafikksikkerhet for skolebarna våre, oppfordrer kommunen.
Støvsky på Valberg.Arkivbilde
EKSTRA BEVILGNING: Kommuen fikk mindre enn forventet fra trafikksikkerhetsmidler og må selv sørge for eventuell ekstrabevilgning på 1,5 millioner kroner. Foto: Per Eckholdt
FREMDELES IKKE LOV: - Bruk av hovedlys og kurvelys/tåkelys samtidig er fremdeles ikke lov, sier Tor Skilbred fra Statens vegvesen. Foto: Jarle Pedersen
David Bukowski (til venstre) og Tom Didrik Arntzen går med hjertet i halsen når de må gå midt på Dalaneveien. Gang- og sykkelstien er nemlig ikke brøytet, som ingen vil ta ansvar for. Foto: Per Eckholdt
Kragerø er blitt en utnevnt som Trafikksikker kommune av Trygg Trafikk. Utnevnelsen ble markert mandag. Britt Straume, Trygg Trafikk (til venstre), rådmann Inger Lysa, enhetsleder Torill Sandberg, rektor Stig Lemvig, barnehageleder Jannecke S. Larsen, barnehageleder Nora Bothner, barnehageleder Gunn Vatn, barnehageleder Anne Tobiassen, konsulent Tor Egil Syvertsen Trygg Trafikk og ordfører Jone Blikra. Foto: Per Eckholdt
Fra 1. januar 2019 vil mobiltasting straffes med 1.700 kroner i bot og to prikker i førerkortet. Er du inne i prøveperioden, får du fire prikker. Foto: NAF/ANB
NÆRMEST ULESELIG: Nummerskiltet til nyhetslederen i Sandefjords Blad så slik ut etter en kjøretur tidligere i uka. Men er det greit å rulle videre på veien uten å vaske skiltene? Foto: Ann Kristin Saastad
Sykler du over gangfelt, har du vikeplikt for kryssende trafikk uavhengig av om lyset er grønt eller rødt. Illustrasjon: Knut August Johansen
Mange har lysfeil når de skal godkjenne bilen til EU-kontroll. Foto: Pedersen, Terje
KAOS: Meteorologiske Institutt varsler om ordentlig varierte kjøreforhold spesielt på tirsdag. Foto: Tor Richardsen (NTB scanpix)
Nye krav: Mønsterdybde på minst 3mm er påkrevd fra 1. november 2018. Hvis ikke kan det bli 750 kr i bot per dekk. Foto: Mariann L. Dahle
Alle som sykler i mørket har et ansvar for å gjøre seg synlige ved hjelp av lys og refleks. Foto: Kjetil Hasselgård, Syklistenes Landsforening/ANB
Det pigges for å bedre oversikten i krysset Biørneveien/Vestheiveien. Foto: Per Eckholdt
Selv med en avstand på bare 40 meter er forskjellen med og uten refleks stor. Med refleks synes du! Foto: NAF/ANB
Fornøyd: John Jacobsen er tilfreds med at det endelig asfalteres på Levangsheia. Foto: Per Eckholdt
Stor stas da ungene i Sannidal barnehage sammen med fylkesordfører Sven Tore Løkslid, Terje Hovde Kaasa, Statens Vegvesen og Magnus Knudsen, GS Maskin fikk åpne den nye gang- og sykkelveien i Sannidal. Foto: Nils Jul Lande
BLINKER DU?: Det er spesielt i rundkjøringer mange bilister slurver med å gi signal om hvor de har tenkt seg, forteller Nils Sødal i NAF. Foto: Tom Erik Rønningen/NAF